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小米汽車由比亞迪代工？
4月1日，有網(wǎng)友微博曝出，雷軍在小米科技園接待了比亞迪董事長(zhǎng)王傳福以及紅杉資本沈南鵬，這不禁讓人猜測(cè)，比亞迪或是小米將要合作的車企之一。...
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為阿迪、耐克代工的越南寶元鞋廠將裁員3000人
2月20日消息，據(jù)臺(tái)灣“中央社”、法新社等媒體報(bào)道，臺(tái)灣寶成集團(tuán)旗下越南寶元鞋廠，因“2023年生產(chǎn)訂單非常少”，本月底將裁減3000名工廠員工，另有3000名員工不再續(xù)約。寶元公司是越南最大的鞋廠，也替耐克和阿迪達(dá)斯公司等國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌代工。...
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小米汽車代工名額遭瘋搶，誰(shuí)能拿下這筆大單？
代工造車，對(duì)于“門外漢”小米來(lái)說(shuō)是繞不開的選擇。而當(dāng)下最大的疑問(wèn)就在于，誰(shuí)能拿到小米汽車代工的這筆大單？在小米接觸過(guò)的車企中，最早出現(xiàn)的車企是比亞迪，然后是廣汽埃安、上汽通用五菱，以及在9月11日雷軍拜訪的中國(guó)一汽。這幾家的銷量份額和品牌形象，在國(guó)內(nèi)都屬于排名前列。...
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小米芯片一鳴驚人，但代工仍是軟肋
10月20日，在北京衛(wèi)視晚間播出的新聞節(jié)目中，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師唐建國(guó)公布，小米成功流片中國(guó)首款3納米工藝手機(jī)系統(tǒng)級(jí)芯片。這意味著小米在手機(jī)芯片自研領(lǐng)域取得重大突破，也令中國(guó)芯片自主夢(mèng)向前邁進(jìn)一大步，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。流片指的是試生產(chǎn)，為量產(chǎn)前的最后階段。為了測(cè)試集成電路設(shè)計(jì)是否成功，芯片...
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力軍車馬炮
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價(jià)實(shí)，還是又一個(gè)海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時(shí)間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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廣汽三菱即將退出中國(guó)市場(chǎng)？緊急回應(yīng)
近日，有市場(chǎng)消息稱，國(guó)內(nèi)一家日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng)，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，市場(chǎng)將目光投向銷量暴跌的廣汽三菱。不過(guò)，廣汽三菱方面3月22日火速回應(yīng)稱，目前經(jīng)營(yíng)情況正常，工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管如此，廣汽三菱近況頗為微妙，去年下半年獲得廣汽集團(tuán)“輸血”10億元后，其仍未扭轉(zhuǎn)銷量暴跌...
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廣汽三菱再陷“退市”傳聞
日前，有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng)，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱其將出售長(zhǎng)沙工廠，用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動(dòng)汽車。對(duì)此，廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“該消息不實(shí)，公司沒(méi)有計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)一切正常，也沒(méi)有聽說(shuō)出售工廠一事。” 數(shù)據(jù)顯示，今年2月...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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